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                    現產十八個系列二百多個品種的腳輪,廣泛用于物流、儀器、醫療器械等行業。
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                    工業腳輪行業專用名詞解釋

                    作者:衡水運力橡塑制品有限公司 來源:www.pressily.com 發表時間:2018-9-15 瀏覽:次  百度一下

                    一、裝置高度
                    腳輪的裝置高度是指與腳輪底板與輪子遙遠最大的垂直距離。指從地面到設備裝置位置之間的垂直距離。
                    二、腳輪的構造
                    用于裝置在設備下面令其自由移動。腳輪主要分為兩大類:由單輪裝在支架上而成。
                    A固定腳輪
                    只能沿直線移動。固定支架配上單輪。
                    B活動腳輪
                    能隨意向任何方向行駛。360 度轉向的支架配上單輪。
                    三、支架轉向中心距
                    指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
                    四、行駛負荷
                    腳輪在移動時承重能力。也稱動負荷。腳輪的動負荷因執行的規范及工廠的試驗方式不同而有所差別。也因輪子的資料不同而不同。關鍵在支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。
                    五、沖擊負荷
                    當設備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。
                    六、轉動半徑
                    適當的間距令腳輪能作360 度轉向。轉動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離。
                    七、靜態負荷
                    靜態負荷至少應是沖擊負荷的2 倍。腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷(動承載)5 6 倍。
                    八、行駛靈活性
                    平穩地面上,影響腳輪行駛靈活性的因素有:支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力。但在不平的地面上,軟質的輪子省力。但在不平的地面上,軟質的輪子能更好地維護設備并避震。
                    九、轉向
                    轉動半徑過短會增加轉向難度,硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數。過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。

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